Jak být dobrý řidič: O jízdě v jízdních pruzích

Jedete na dálnici nebo jiné silnici, která má více než jeden pruh v každém směru, chcete předjet pomalejší automobil, jenže nemůžete, protože je levý pruh obsazen vozem, který jede prakticky stejně rychle jako řidič v pravém pruhu. Nebo si určitě vybavíte situaci, kdy jedete po dálnici, která má tři jízdní pruhy. V levém je kolona aut, v prostředním jeden pomalejší vůz a v pravém nikdo. Co mají obě situace společné? Jednoduše to, že řidiči v takových situacích dělají dopravní přestupek. 

Na používání jízdních pruhů není moc co vymýšlet, protože všechno stanovují pravidla silničního provozu. Mimo obec na silnici o více než jednom pruhu v každém směru je určen pro stálou jízdu pravý pruh. Ten levý by se měl správně použít výhradně pro předjíždění, případně při odbočování vlevo (pokud se nebudeme bavit o dálnicích). Pokud vás při jízdě v levém pruhu dojede rychlejší vůz, pravidla silničního provozu vám přímo ukládají levý pruh co nejdříve vyklidit a pustit vůz vpřed. Jestliže z nějakého důvodu nechcete udělat místo, opět pácháte přestupek, který by policie mohla trestat, kdyby neměla tolik práce s obsluhou svých radarů. Stejný princip platí také při jízdě po silnici, která má tři jízdní pruhy. Pro ustálenou jízdu je  určen pravý pruh, střední a levý lze správně použít opět pouze pro předjíždění. Na tříproudé dálnici pak kamiony nesmí vůbec vjet do levého pruhu. 

Na to, abyste jako dobří řidiči správně používali jízdní pruhy, ovšem není potřeba žádný zákon ani předpisy. Stačí k tomu zdravý rozum. Silnice nejsou závodní dráha, takže když někoho pustíte, o nic nepřijdete a akorát přispějete svou troškou k větší plynulosti provozu. Naopak „vychovávači“ nebo lidé neochotní uhnout, protože „tady je přece 130 km/h, takže ti 125 km/h musí stačit“, dělají přestupek. Předně ale zvyšují nervozitu všech ostatních a to bývá někdy velmi úrodná půda pro nějaký větší problém. 

A co „křižovači“?

V kontextu jízdy v jízdních pruzích lze zmínit ještě jeden zajímavý úkaz. To jsou zase naopak extrémní dodržovači předepsaného stylu jízdy. Takoví lidé jedou striktně v krajním pruhu, zpravidla ale jedou svižně, takže co chvíli musí někoho předjíždět. To učiní vyloženě ukázkově a hned jak to jde se řadí zpět do pravého, i když o 100 m dále jede další kamion, který dojedou prakticky okamžitě, takže musí tento svůj manévr obvykle prováděný celkem rychle znovu opakovat. Nakonec tak létají po dálnicích ze strany na stranu, asi aby všem demonstrativně ukázali, jak se má jezdit. Jako každý extrém, ani tento není úplně ideální, obzvlášť pokud pojedeme po tříproudé dálnici a tito řidiči křižují všechny pruhy sem a tam.

Pruhy ve městě 

V obcích je použití jízdních pruhů podobné, ale odpadá nutnost předjíždět vůz výhradně za pomoci levého pruhu, protože se rozdílná rychlost dvou vozidel ve dvou jízdních pruzích nepovažuje za předjíždění. Jestliže ale nastane situace, kdy jedou dvě auta vedle sebe a třetí rychlejší přijede za ně, má řidič jedoucí v levém pruhu povinnost tento pruh co nejdříve opustit a uvolnit cestu.