Oprava naftových motorů bude povinná, i když ministr Ťok nedávno tvrdil pravý opak

Od té doby, co vypukla aféra Dieselgate, je Dan Ťok coby český ministr dopravy velmi vidět, protože je v této věci hodně aktivní. To takhle například svolá média, aby řekl, že už ví, kolika vozů se tento „problém“ v ČR týká a že MDČR chystá vlastní nezávislé kontrolní měření, která mají odhalit podvodný software také u jiných aut, přičemž metodika měla být hotová do několika dnů.

Aktuálně je to už více než měsíc a nestalo se nic. Pan ministr na to asi zapomněl, nebo prostě jen nevěděl, o čem mluví. Teď tu máme další podobný případ, protože také před několika týdny tvrdil přímo do kamery živě přenášející jeho výstup to, že pro české řidiče náprava naftových motorů povinná nebude a ani v budoucnu jim provozem těchto automobilů nic nehrozí. Jenže dnes je vše opět úplně jinak.

Dan Ťok totiž zjistil, že jsme v EU a v rámci Evropy musí všechny členské státy postupovat jednotně. Tedy žádná volba, do servisu budete muset, ať se vám to líbí, nebo ne. A pokud tam nepojedete, ztratí váš automobil technickou způsobilost a vy ho můžete vyhodit z okna, protože se s ním na veřejných silnicích už nesvezete.

Bude dost zajímavé sledovat další vývoj a hlavně to, jaká budou technická opatření. Je reálné, že po tomto povinném „tuningu“ se vlastnosti vozu změní, což by se mnohým majitelům nemuselo příliš zamlouvat. A zajímavé je i to, jak stále všechny ostatní automobilky svorně mlčí a nikdo se k této kauze ale vůbec nevyjadřuje.