Autovars, a.s.

V lednu roku 2018, jsem po poruše v tunelu zavolal odtahovou službu a po poradě s operatorem odtahovky jsem nechal odtahnout svoje Opel Vivaro do servisu AUTOVARS. Cca po 14 dnech jsem byl informovan, že se jedná o poruchu na řidící jednotce, hodnota opravy - výměna cca 28 tisíc, do toho ještě započítali vyměnu baterie, která nebyla naprosto potřeba měnit a doteď nechtějí původní vrátit zpět, i když jej stále urguji. Posuďte sami, je to krádež? Po výměně řidiící jednotky, objevili závadu na Easytroniku,unik oleje, po několika konzultacích jsem dodal vlastní díl, který nedokázali nainstalovat, prý je nutná výměna spojkového setu, to nepomohlo, následně chtěli zkontrolovat mechanickou převodovku tak po rozebrání nenašli žádný problém, a radili mi auto hodit ze skály. Po konzultaci v jiném specializovaném servisu mi radili dodat nový díl EASYTroniku, že by to prý mělo fungovat.Toto jsem udělal a světe div se, fungovalo to. Po komplementaci a testovací jizdě autoservis hlasí další vadu na ventilu, pry je to pouze za par korun, dodání cca týden, za 14 dní hlasí servis auto opravené. Celkově po 4 měsících oprav. Přijíždím, zkouším testovací jizdu, auto se mi nezdá, nižší výkon, nefunkční klimatizace, kterou jsem si nechal doplnit. Prý co bych chtěl od takového auta, zaplatím jim 65 tisíc, odjíždím a po 30 km auto padá do nouzového režimu, volám odtahovku. Servis hlasí, že neví. Po stížnostech na centrálu OPEL ČR, odhalují problém na prásklém AGR ventilu, cena dalších 5 tísíc, opravu odmítám, že už servisu nedůvěřuji. Psal jsem několik mailu aby mi auto vrátili a bez odpovědi, jelikož jakákoliv telefonická komunikace snimi je jako by se nic neřeklo, nemáte důkaz o jednání, po týdnu mailové urgence o vrácení vozidla, oddaluji vrácení Chcete servis zde? Tak počítejte s komplikacemi a hodně velkymi.

Tak mi bylo sděleno, že jsem v tomto servisu nežádoucím zákazníkem, protože jsem si dovolit do dotazníku Oplu říct pravdu o své spokojenosti s provedenou prací na svém vozidle. Cesta ke spokojenosti zákazníků se servisem vede přes zbavení se těch, co jsou nespokojeni. - výměna zadních tlumičů (místo tlumičů pro Omega B dostávám pro Omegu A) - žárovky do přístrojového panelu - až napočtvrté dostávám to, co tam patří.. - seřízení xenonů - neuspěli.. prý nejdou seřídit, ještě jim vypadly paraboly z vodítek.. - silentbloky zadní nápravy - kroutí se, prý se trhají šrouby, já bych Vám to nedoporučoval měnit; jezděte, dokud to jde.. - zadní tlumiče - musel jsem si nechat namontovat značkové.. vpořádku, ať tam jsou, když tam musí být.. po 3/4 roce využívám preventivní prohlídku před zimou.. pane, tečou Vám zadní tlumiče.. neříkejte, to není možné.. pojďte se podívat.. pane, ale ty jste tam dávali Vy, před 3/4 rokem.. opravdu? ta víte co, ono se to stává, tak je otřem, příjdte se kdyžtak ukázat za dva měsíce.. ne ne.. když už tečou, chci je vyměnit, jsou přeci v záruce.. to se opakovalo celkem 3x. napočtvrté Opel najednou dovolil na montovat tlumiče KYB... nikdy s tím nesouhlaste.. chtějte originály. jedině tak je Vám je Opel povinen vyměnit. Takhle by výčet mých zkušeností mohl pokračovat dál.. Zvýšená spotřeba u V6, snížený výkon u 2.2 DTi, špatně fungující turbo, příčiny nejsou schopni odhalit.. Tak si udělejte názor na kvalitu servisu sami. Pravda, byly i jednodušší servisní úkony, se kterými jsem byl spokojený. Třeba výměna vnějšího zrcátka, vedoucí karosárny je člověk na svém místě.. M.