Měříš, měřím, měříme! Nově také na dálnicích

Vypadá to, že se nezadržitelně blíží časy, kdy si už regulérně nebudete moci užít svobodnou jízdu autem bez toho, aby vás někde pořád nekontroloval nějaký radar. Měří se ve městech, měří se na okreskách v místech, kde je z nějakého jistě velmi zásadního důvodu omezena rychlost (třeba na dlouhých rovinkách) a nově se měří i na dálnicích. Ministerstvo nainstalovalo první mobilní radary do zúžení na D1 a chystá se na jejich náhradu klasickým úsekovým měřením. Důvod?

Ten je naprosto klasický, bezpečnost. Rychlost přece zabíjí, nebo vy jste si snad mysleli něco jiného? Zatím se ministerstvo zaklíná bezpečností dělníků, takže jsou radary instalovány do míst, kde se dálnice D1 opravuje a stejně tak tam bude instalován systém úsekového měření. Jenže opravy nepotrvají věčně a je naprosto evidentní, že když už bude úsekové měření v provozu, nikdo ho zpětně neodstraní. Takže kdybyste třeba chtěli mít následně radost z opravené dálnice, kde by se konečně mohlo pohodlně jezdit i více než 130 km/h, možné to nebude.

Ministerstvo dopravy během srpna rozmístí mobilní radary, které ale ještě nebudou dávat pokuty. Budou ovšem sbírat data o tom, kde a o kolik řidiči překračují rychlosti v omezeních a na základě toho se pak udělají ona úseková měření. Jinak řečeno, je to takový průzkum trhu, aby se instalace klasického úsekového měření rychle vrátila. Ministerstvo dokonce přímo říká, že s tím budou mít dotčené obce sice více práce, ale přinese jim to peníze, takže je to vše v pořádku.

Ano, bezpečnost především, ale stejně je celá tato radarová hysterie velmi smutná. Dálnice jsou suverénně nejbezpečnější komunikace, kde se stanou nehody vinou vysoké rychlosti velmi zřídka. V nehodách na dálnicích hraje roli hlavně nepozornost a nevěnování se řízení a přesně těmto věcem jde vyloženě naproti snaha donutit řidiče jet na kvalitní opravené široké silnici relativně pomalu. Celý automobilový průmysl udělal obrovský pokrok, jízdní vlastnosti jsou absolutně jinde, ale to nikoho nezajímá, stejně jako život řidiče za volantem. Hlavní jsou peníze.

Během velmi krátké doby hodlá ministerstvo dopravy představit detaily ohledně úsekového měření, takže se můžeme těšit na další přísun velice pozitivních informací.